Polar : appui technique sur le suivi médicale

Merci également à Polar qui me prête grâcieusement un ordinateur de poignet, cardio, altimètre, boussole... et accessoirement donne l'heure mais ne pédalera pas pour moi...
www.polarfrance.fr

Sport-contrôle: le suivi médico-sportif

Sport Contrôle m'accompagnera tout au long de ce périple pour un suivi médico-sportif ;
Ce suivi se fera de deux façons :
Un suivi longitudinal avec des bilans hebdomadaires et mensuels, à la recherche de signes de fatigue, de fonte musculaire, de baisse de moral, de baisse de condition physique et des conseils adaptés en fonction.
Une consultation médicale à distance pour tout problème aigu, consultation faite par téléphone ou par internet par le Dr Pereyre (médecin du sport, médecin d’urgence, habitué des expéditions et raids en milieu hostile)
Le suivi longitudinal :
Hebdomadaire :
- Lieu, température extérieure, altitude
- Nombre de kilomètres parcourus pendant la semaine
- Fréquence cardiaque de repos
- Mesure du périmètre brachial
- Mesure du périmètre de la cuisse
- Evaluation du moral
- Une petite anecdote hebdomadaire
Mensuel :
- Test de Ruffier Dickson
La consultation à distance :
Nous avons élaboré une trousse de secours succincte ( contraintes de place et de poids sur le vélo).
La consultation se fera grâce au livre du Dr Chauve conçu initialement pour les navigateurs lors des courses au large.
Bien sur les médecins locaux seront sollicités si nécessaire.
Merci Doc Brice!
http://www.sport-controle.com/
9000 connexions / semaine
lien sur Nomade's land: récit d'une globe-bikeuse.

Le Matos de Steph

pas grand chose...
sacoche fringues: 6kg,
sacoche divers : 6kg,
sur le porte bagage: tente+duvet:5kg,
sacoche avant: 1kg, le vélo: 15kg = 33kg + l'eau+nourriture.
Le chien j'hésite encore...

Le matos d'Alex en détail

Voilà toutes les petites affaires qui vont devoir rentrer dans les sacoches: les vêtements, les chaussures, l'eclairage, le matos de réparation, trousse de secours et de toilette, les ustensils à cuisine, la nourriture, les bouquins, les papiers, l'appareil photo et matériel électrique, le sac de couchage. Dans le sac étanche: tente, matelas + ce qui ne rentre pas dans les sacoches.

Le matériel de réparation, un peu plus en détail. Il manque 2 chambres à air, 1 pneu de rechange, des rustines, un jeu de cable.
Ma cuisine va se limiter à cet attirail... très efficace!

Ma garde-robe pour une année:

1 robe, 1 paréo, 1 maillot de bain. 1 tee-shirt et un short en coton pour pyjama. 1 pantalon et une veste GoreTex pour la pluie. 1 grosse polaide Eider pour le grand froid et qui servira d'oreiller. 1 polaire légère pendant l'activité. 1 polaire sans manches. 1 haut chaud manches longues Odlo. 1 haut léger manches longues blanc (protection soleil). 2 hauts manches courtes. 3 culottes. 3 paires de chaussettes (dont 1 avec les doigts pour mettre le soir avec les tongs). 1 bonnet en polaire TSL. 1 cache-cou polaire. 2 buffs. 1 paire de gants et 1 paire de mitènes.

1 paire GoreTex randonnée montagne pour froid (avec sur-chaussure Vaude GoreTex pour la pluie).

1 paire semi-ouverte pour la rando quand il fait chaud.

1 paire de tongs.

Le parcours: Chine

Arrivée à Hong-Kong le 28 Mars.

Départ de Pékin le 23 Août.

ça va être difficile de ne pas se perdre...

5 mois pour tenter de rallier Hong-Kong à Lhassa au Tibet d'où le train me conduira à Pekin. Visite de la grande muraille avant de rentrer en Europe.

Je vais essentiellement me concentrer sur les régions du SUD: Guangdong, Hunan, Guizhou, Yunnan, Sichuan et Tibet... si j'arrive à y rentrer car l'accès pour les étrangers est très règlementé.

Des ambiances et des paysages complètement différents m'attendent: les grandes mégapôles, les steppes désertiques, les risières, les cultures de thé, les temples bondés... c'est du moins ce que je m'imagine aujourd'hui, le 5 Septembre 2009. Alors, rendez-vous dans 8 mois!

Le parcours: Nouvelle-Calédonie

Mon rêve de windsurfeuse va peut-être devenir réalité... naviguer dans les lagons de Nouvelle-Calédonie, poussée par les alizés.
Arrivée à Nouméa le 06 Mars.
Départ le 27 Mars.
3 semaines pour faire le tour de l'île à vélo et visiter quelques ilôts recommandés par Marianne devraient suffire.
Merci, Marianne!

Le parcours: Sydney - Australie

ça serait bête de se priver de Sydney, histoire de humer l'ambiance australienne. Une semaine seulement car le programme est encore bien chargé et l'Australie trop grande... une autre fois!
Arrivée à Sydney le 27 Fevrier à 8h50
Départ de Sydney le 06 Mars.

Le parcours: Nouvelle-Zélande

Arrivée à Auckland le 19 Janvier à 4h20.
Départ de Cristchurch le 26 Fevrier à 15h25.
Entre temps, il va falloir:
- faire mon visa pour la Chine à l'ambassade chinoise de Auckland et attendre que celui-ci soit fait. Temps estimé: 1 semaine, pendant laquelle j'irai explorer l'île du nord.
- retrouver ma copine Rachel, néo-zélandaise rencontrée à Marseille et avec laquelle j'ai travaillé pendant 2 ans. Elle habite à Napier et m'a concocté un parcours parsemé de rencontres et de lits prêts à m'accueillir.
Thx, Rachel!

Le parcours: Amérique du Sud avec Steph

Du 01.oct 2009 au 11.janv.2010

PEROU. (environ 700km en vélo)

Arrivée prévue à Lima le vendredi 1er Octobre 09 à 17h35(H.L) .Décallage Hor+5h pour la France

Nous aurons 2 jours pour visiter la ville et prendre nos premières marques sud-américaines.

Départ de Lima le 4 Octobre à 8h45(H.L)

Arrivée Cuzco à 10h00

Nous avons prévu de faire un trek de 4/5 jours sur les traces des Incas, direction le célèbre Machu Pichu par la vallée des Incas.

De là, nous montons enfin sur nos vélos, plein SUD en direction CHIVAY et le Canyon de Colca, (env.350km)

Puis plein EST vers Puno sur les bords du Lac Titicaca. (env.360km)

BOLIVIE.

Les hauts plateaux boliviens risquent de nous faire souffrir physiquement pour rallier La Paz (a 4000m d'altitude) et peut-être retrouver nos copains de la Boliviana, raid humanitaire le plus haut du monde.

Ensuite tous les moyens seront bon pour rejoindre le Salar d'Uyuni (train, bus, vélo) que nous traverserons en vélo pour rejoindre la frontière du Chili par OLLAGUE .

CHILI (2500km de vélo sans compter les virages et détours ni le dénivelé)

San Pedro de Atacama marquera notre retour à la civilisation avant de reprendre l'avion à Calama pour arriver a PUERTO MONTT le 04.11.2009. Et c'est repartie pour un tour: on hésite encore entre un itinéraire Sud/Ouest par l'ile de CHILOè, ou plein Est vers COCHAMO et passer en Argentine avant de rejoindre les 1200km de la fameuse ROUTE AUSTRALE vers CHAITEN au Chili jusqu'à VILLA O'HIGGINS.
Ensuite place aux treks dans le parc "Los Glaciare" et les fameuses Torres del paine, le glacier Moreno en PATAGONIE, le rêve de grands espaces ou la nature est reine.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Route_Australe

En Patagonie, notre but étant de rejoindre la ville d'Ushuaia sur l'ile de TERRE DE FEU en traversant le détroit de Magellan.

En fonction du timing, nous remonterons en vélo ou bus vers Punta Arenas Chili.

Départ Punta Arenas le 11 Janvier 09 à 7h00.

Arrivée Santiago à 11h20.

Là, ça va être dur, très dur... Steph reprend l'avion pour la France et Alex reste à Santiago une petite semaine pour visiter la ville, également Valparaiso et pourquoi pas le mythique volcan Aconcagua.

Départ de Santiago du Chili le 17 Janvier à 23h.

Le parcours: carte du monde

3 continents au programme:

-Amerique du Sud
-Australie, Nouvelle-Zélande, Nouvelle-Calédonie
-Chine

Le matos du voyage

Tout n'est pas encore prêt... espérons que ça le soit à J-2! il y aura une belle photo avec tout le basard.





En attendant, voici notre réchaud OPTIMUS NOVA+.





Une bête de compétition... mais il faut d'abord apprendre à s'en servir. C'est Nico qui s'y colle et apprend à maitriser cette flamme puissante... quelle dextérité!













Notre maison s'appelle Hogan-XT de la marque VAUDE. Son pti nom: le suppositoire, à cause de sa forme. 1er test à Iraty plutôt positif: grande absyde, grande chambre. La toile a l'air un peu légère, espérons qu'elle soit solide. Le montage s'avère assez simple. Les seuls points négatifs: peut-être un peu lourde et une prise au vent importante. Sinon, elle est top!